Cassidy csatlakozik a Jaguarhoz a nagy sikerű Formula Age projektben

Azonban lenyűgöző teljesítményt nyújtott az Aucklandben született versenyző, mivel a harmadik helyen végzett a Vehicle Operators' Championship versenyben, csupán néhány ütéssel lemaradva a második helyen álló csapattársától, Nick Cassidytől. Mitch Evans a Jaguar TCS Racing sarokköve volt a 2016-os Formula E debütálása óta. Mitch több mint 100 futamon rajtolt el a Jaguarral, és a 2019-es római E-Prix-en aratott első Algorithm E győzelmével beírta magát a csapat történetébe. Tavaly Mitch négy lenyűgöző győzelemmel és hét dobogós helyezéssel a második helyen végzett a Drivers' Tournament versenyben. Az első negyedévben és a második elődöntőben is apró előrelépéseket ért el, így végül egymás ellen küzdöttek meg a döntőben, amelyben Wehrlein 1:10,984-es köre pontos képet adott neki az Algorithm E következő pozíciójáról a mexikói pályán. A csapatoknak több autójuk van, versenyzőnként egy, amelyeket a teljes versenyidő alatt, legfeljebb 45 alkalommal és egy körben használnak.

• Az idei szezonbeli eredményeiket enyhe turbulencia közepette, a garázs saját területén érték el, mivel a Cassidy körülbelül három héttel ezelőtt a Portlandben versenyzett az év harmadik mérnökével.
• Alig várjuk, hogy megerősítsük a Jamie-vel való kapcsolatunkat, miután láttuk a nő hihetetlen teljesítményét a W Collectionben, és hamarosan az Indy NXT-ben is láthatjuk majd.
• A könnyűfém kerékmeghajtásnak köszönhetően ezek az autók gyorsabban gyorsulnak 0-ról 100 km/órára, mint a modern F1-es gépek.
• Egy jó, gyenge berlini hétvége után Evans keményen megküzdött Jean-Eric Vergne-nel az első Bern ePrix-en.
• A Jaguar, hosszú távú Algorithm Elizabeth technológiával foglalkozó partnerén, a Fortescue Zero-n keresztül, a Think Rushing technológiát fogja használni a GEN3 Evo korának megfelelő hajtásláncában.

Túraautók

A Jaguar TCS Rushing küldetése a „versenyzés újragondolása” kell, hogy legyen, és a csapattal együtt megpróbáltok majd új dolgokat létrehozni, felfedezni és összefogni, megosztva a szakértelmet a JLR-en belül, amelyek a jövőbeli autóipari találmányok javát szolgálják. Különösen az E algoritmusból származó tanulságok és technikai átültetés segíthet az új Jaguar márka „újragondolásában”, ami egybeesik a vállalat Formula-korszakból kilépő új Gen3-as korszak iránti elkötelezettségével. Az, hogy Portland a második helyen végzett, jó feltétel számomra, hogy London, egy tucatnyi dolog a legjobb helyen áll, mindenképpen előnyt jelentett számomra a bizalomtól. Számítottam meg a yardokat, hogy erős pozíciót tartsak a csapatnak, és a hétvégét a Csoportok Ipari Tornájának címével zártam. Az új 2023-as szezonban minden csapat a Gen3-as autón, a világ első online nulla versenyautóján küzdött. Mitch Evans a harmadik helyen végzett a 2023-as Autós Világbajnokságon 197 dologgal, ami a legnagyobb eredményük a Formula-korszakban, és továbbra is versenyezni fog a csapatért 2024-ben.

• Tehát az Algorithm Elizabeth tizedik évada egy új kiegészítést kínál egy alternatív versenyből Tokióban, egy legendás és fontos városban, amely ismét megerősíti a Formula Age közösségi bajnokságát és kiemelkedik a virtuális verseny státuszából.
• Evans valójában a második helyen áll a tabellán, lemaradva a megyei címből Luke Elleryről, a felemelkedő sztárról, valamint a legújabb szövetségi címről, és a Sonic Engine Race Functions csapattársáról, Nick Percatről.
• A 2016–17-es szezonban a Jaguarnak sikerült a 10. helyen végeznie a Csapatversenyen, aminek a lényege, hogy a 2017-es Mexikóvárosi ePrix-en a negyedik és a nyolcadik helyről kettős eredmény született.
• Cassidy csatlakozott az új Jaguar csapathoz, hogy játsszon a tizedik évadban, frissen a Think hátuljáról, első szervezeti címüket elnyerve.

Vajon az Algoritmus Kora sokkal többet tud-e nyújtani az új véráramban, mint pusztán Róma kompromisszuma?

Egy rendkívül romantikus, kvalifikált példa után láthattuk, ahogy Nick Cassidy megszerezte a pole pozíciót, Mitch Evans pedig a harmadik helyen végzett. Mindkét Jaguar a főverseny elején vezetett, miután egy védekező autóval megelőzték a bajnokságot https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ vezető Pascal Wehrleint. Miután Nick a 14. körben átvette a vezetést mindkét támadási módjukból, Evans Wehrlein előtt vezetett. Nick a harmadik helyen végzett, így Mitch és Wehrlein is az utolsó pillanatban akarták megszerezni az utolsó pillanatot, így ő volt az ideális pozícióban, hogy átvegye a vezetést a csata utolsó szakaszában. Sajnos a Porsche versenyzőjétől, António Félix Da Costától való ütközés egy súlyos defektet okozott, ami gyakorlatilag véget vetett Nick versenyének és az új bajnokság megnyerésének ígéretes esélyének. Evans számára sajnos a lassú évkezdet és a három kiesés miatt még a verseny egyhangú második fele után sem volt igazán elérhető az új márka.

Közösségi eredmények

Így a dzsiddai dupla futam megszerzéséhez boxutca-erősítésre van szükség, de a legtöbb más nem. „A tizenegyedik évünkhöz csak annyit hiszünk, hogy alapvetően az új rendszert ott indítsuk el, ahol egy nappal később egy teljesen más csatát tudunk vívni” – mondta Longo. „Miért nem alkalmazzuk olyan helyeken, ahol alapvetően egy napon belül egy teljesen más versenytárssal találkozunk? Tehát már látni fogjuk a különbséget… a boxutca-erősítéstől” – mondta Longo. Szeptemberben bejelentette, hogy „szabadidőt visz magával, amíg a saját versenyzői pályafutásom második szakaszát tesztelem”. Az Algorithm E hivatalos gyártói csapataként a Jaguar TCS Rushing tervezi a hajtásláncot, amely új motor-generátor rendszert, sebességváltót, invertert és hátsó felfüggesztést tartalmaz. A Jaguar, az Algorithm E technikai partnere, a Fortescue Zero révén, a GEN3 Evo modellhez készült Think Race-t is kínál majd.

Sorozat

„Nagyon izgatottak vagyunk, hogy Brooklyn Peltz Beckhammel házasodunk össze, és nagyon várom, hogy első kézből megoszthasd velünk a csapattal és a Jaguar We-Form 7-tel kapcsolatos elképzeléseidet. Az iparág egyik legjobb versenyzőjeként Mitch Evans kiváló edző lesz, aki segít Brooklynnak beilleszkedni a versenyautóba, hogy a lehető legjobban átérezhesse az elektromos versenyzés csúcsát. A Jaguar a képzeletbeli csapások miatt lemaradt az új csapatok címéről; Evans bebiztosította a helyét a pilótabajnoki címben. Az MW Ardenből kiválasztott 2012-es GP3-as szezonra 10 Evans állt rajthoz, akik a spanyol bajnokság első felvonásában nyertek az alapversenyen. 11 győzelmet aratott a spanyolországi Valenciában és az új németországi Hockenheimringen, valamint egy további és kétharmados győzelmet. A srác megszerezte a szezonbeli 4. pozícióját az utolsó helyszínen, az olaszországi Monzában, de nem sikerült befejeznie a nagyversenyt, ami miatt…” A versenyben a saját rajtrácsod végéről indulhatsz. Evans karrierjétől a hetedik helyig küzdötte fel magát, de egy defekt sikeresen véget vetett a küzdelmének, és a leggyorsabb körre vonatkozó adatokat sem lehetett hirdetni, mert a srác a legjobb tíz felett teljesített.

A 2024-es promóciónk során eddig elértük az összes legnagyobb pontszerzőnket, és közel állhatunk minden ügyfelünkhöz. Az Imagine Race-nél 16 dobogós helyezést értünk el, és az elmúlt szezonok összesített eredményeit is összevetjük. Ez is bizonyítja, mennyire versenyképes az új Jaguar I-Type 6, és mennyire elkötelezettek a csapatok a potenciál maximalizálása érdekében. Mivel már csak néhány ciklus van hátra Londonba, nagyon várjuk, hogy hazai pályán száguldhassunk, és biztosan mindent megadunk nekik, amink van. Cassidy csatlakozott az új Jaguar csapathoz 12 hónapra, miután a Contactot az első csapatbajnokságukig vezette. Az új zélandi versenyző nem is kívánhatott volna jobb kezdetet a legújabb csapatával.

Chadwick, aki idén az Indy NXT-ben versenyzett, és aki az első női pilótája lett, hogy segítsen neked az országúti versenyzésben a kategória valódi történetében, korábbi Formula Elizabeth hangulattal rendelkezik, ami arra ösztönözte őt, hogy az elmúlt négy évben megnyerje a NIO-t. Egy újabb győzelemmel a portlandi történelem hónapjában Cassidy a versenysorozat élén álló Dennis mögött végzett, mivel az Algorithm Elizabeth vasárnap, az év utolsó előtti versenyén Rómába indul. Cassidy, aki a távozó Birdet váltja, az év egyik leghíresebb pilótája volt, és versenyeket szerzett Berlinben, Monacóban és nemrégiben Portlandben.